Golfe du Lion : une étude révèle les risques des éoliennes en mer pour les oiseaux migrateurs

Biodiversité marine et énergies renouvelables

Une étude de quatre ans menée par l’Office français de la biodiversité (OFB) dans le golfe du Lion met en lumière les risques de collision entre oiseaux migrateurs et éoliennes en mer. Les données révèlent que de nombreuses espèces volent aux altitudes des pales, particulièrement au printemps.

L’Office français de la biodiversité (OFB) vient de publier, fin de semaine dernière, les résultats de Migralion, un programme d’étude de quatre ans consacré aux trajectoires des oiseaux migrateurs dans le golfe du Lion. Cette recherche intervient alors que cette zone méditerranéenne accueille l’un des premiers parcs éoliens en mer flottant de France, avec trois éoliennes inaugurées durant l’été 2025 et dix-neuf installations prévues à l’horizon 2031.

Le golfe du Lion constitue un espace maritime stratégique pour l’avifaune, fréquenté ou survolé par des millions d’individus appartenant à de nombreuses espèces d’oiseaux terrestres et marins. Malgré son importance écologique, cette zone souffrait jusqu’à présent d’un manque de connaissances scientifiques sur les comportements migratoires qui s’y déroulent.

Pour combler ces lacunes, l’étude a combiné plusieurs méthodes de collecte de données : des campagnes en mer, l’utilisation de radars installés sur la côte et la télémétrie, qui consiste à équiper les oiseaux de balises de géolocalisation miniaturisées. Ces dispositifs ont permis de cartographier précisément les hauteurs de vol et les trajectoires empruntées par les différentes espèces.

Les conclusions de Migralion révèlent des niveaux de vulnérabilité contrastés au sein du golfe du Lion. L’un des risques majeurs identifiés concerne l’altitude de vol : tant les grands oiseaux que les petits migrateurs évoluent fréquemment dans les tranches d’altitude où se situent les pales des parcs éoliens en développement. Les données spatialisées montrent ainsi un risque d’interactions directes, par collision, ou indirectes, par évitement, avec les projets en cours.

L’OFB manifeste une inquiétude particulière pour la période printanière, lorsque les oiseaux remontent vers le nord. Durant cette saison, ils volent en grande partie à moins de cinq cents mètres d’altitude. Si la traversée ne peut être accomplie en une seule nuit, les individus se retrouvent alors à très basse altitude en journée, prolongeant leur vol à hauteur des pales des éoliennes, ce qui accroît considérablement le risque de collision.

Selon Eric Hansen, directeur coordinateur de façade maritime Méditerranée de l’OFB, cette étude constitue une initiative pionnière essentielle dans un contexte d’effondrement de la biodiversité. Elle vise à mieux concilier deux enjeux stratégiques majeurs : la production d’énergie renouvelable et la protection de la biodiversité marine et aviaire.

Les auteurs de l’étude recommandent de réaliser de nouvelles campagnes de capture et de suivi télémétrique sur les mêmes espèces, maintenant que les premières éoliennes ont été implantées. Cette démarche permettrait de comprendre si les oiseaux modifient leur comportement face à ces nouvelles structures. Ils rappellent que la migration aviaire est un phénomène dynamique et que les espèces peuvent rapidement adapter leur comportement face à de nouveaux obstacles ou à des modifications de variables environnementales.

Sambuc éditeur

Ressources en ligne

Ressource : Étude MIGRALION : des connaissances inédites sur les oiseaux dans le golfe du Lion, en Méditerranée (ofb.gouv.fr)

Ressource : Observatoire national de l'éolien en mer - Migralion (eoliennesenmer.fr)

Ressource : Office français de la biodiversité (ofb.gouv.fr)

Ressource : Les données de l'OFB (data.ofb.fr)

Entités liées

Office français de la biodiversité, éolienne en mer, golfe du Lion, migration aviaire, télémétrie, biodiversité marine, énergie renouvelable, collision aviaire

Entités nommées fréquentes : Lion, OFB, Migralion, Office.